|
Новичок
|
|
Регистрация: 03.05.2010
Сообщений: 2,731
|
|
Новичок
Регистрация: 03.05.2010
Сообщений: 2,731
|
Как ты его подберешь, если проблема не в поршне а в блоке? Замена блока либо в ремонт точить. По цене выйдет одинаково. Точнее скажет моторист, который произведет замеры износа блока. Теоретически есть один вариант. На блоке пишится символ возле каждого цилиндра. Точка, овал, квадрат. Если произвести замеры всех цилиндров и найти поршни с другими символами, которые изначально больше на сотые мм. И установить их. Но геморное занятие и не факт что получится найти такие поршни.
|