Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Для начала сгоняй на диагностику.Для увеличения расхода достаточно неисправности одного датчика(не факт что при этом загорится CHEK ). Из малых бед(свечи, форсунки, мало смазки в направляющих суппортов либо зажатые задние колодки-от этого плохой накат и вследствии большой рвсход;также возможен забитый катлибо лямбда зонд барахлит( холостой может скакать)